Na het erg succesvolle jubileumjaar 2019 is myStromer AG ook in het boekjaar 2020 duidelijk gegroeid. Zo steeg de omzet in vergelijking met het jaar ervoor. Ook op personeelsvlak investeert de marktleider in de nichemarkt van snelle e-bikes in de toekomst. Door de personeelsgroei werden vooral de afdelingen kwaliteitsbeheer, kwaliteitscontrole en klantenservice versterkt. Op productvlak staat bij Stromer de marktintroductie van de nieuwe ST5 gepland, de eerste speed-pedelec met volledig geïntegreerde ABS.
Vooral in Nederland was Stromer uitermate succesvol. Het marktaandeel voor de tot 45 km/u snelle e-bikes steeg er al twee jaar op een rij. Concreet werd het marktleiderschap er met 19 procent groei uitgebreid tot 39,3 procent marktaandeel. In absolute cijfers zijn dat 1.850 geregistreerde Stromer s-pedelecs. In België bedraagt het marktaandeel 32,3 procent, wat overeenkomt met 4.061 geregistreerde Stromer bikes. Wereldwijd is myStromer AG marktleider voor speed-pedelecs in de landen Verenigde Staten, Duitsland, Frankrijk, België, Zwitserland, Canada, Denemarken en Nederland. Ook in de thuismarkt Zwitserland is Stromer succesvol. Hier bedroeg de groei in het afgelopen jaar 20 procent. “De fietsbranche heeft het tweede recordjaar na elkaar achter de rug’, verduidelijkt Jakob Luksch, CEO van myStromer AG. En de coronapandemie heeft de mobiliteitsrevolutie alleen maar aangezwengeld. “De mensen ontdekken de fiets zowel in hun vrije tijd als voor woon-werkverkeer”, gaat Luksch verder.
Succes laat zich meten in uitstekende cijfers, maar dat is lang niet alles. Als verdere highlights van het afgelopen jaar noemt Jakob Luksch “naast talrijke awards die we voor onze bike wonnen, de continue verdere ontwikkeling van het bedrijf.” Met de start van het ERP-project in april 2020 en de uitbouw van het team met bijna een derde “hebben we het fundament kunnen leggen voor onze groeiplannen in de komende jaren”, legt de CEO uit. Bovendien werden in 2020 voor het eerst in de geschiedenis van myStromer AG alle in dit jaar geproduceerde bikes (12.417) volledig op de drie montagelijnen in de Stromer Campus in Oberwangen gemonteerd.
Daarnaast zijn niet enkel het bedrijf, maar ook de Stromer klanten erg actief. Meer dan 200 miljoen kilometer werd tot op heden al gereden met bikes die een OMNI interface aan boord hebben. Uit een analyse van de OMNI-gegevens bleek dat in 2020 alleen al 55.192 Stromer rijders in totaal 69.010.676 kilometer met een OMNI-bike aflegden, het equivalent van ca. 1.700 keer de wereld rond. In totaal zijn er momenteel 87.909 Stromer bikes op de weg. Nog een indrukwekkend cijfer: De Stromer Community legt gedurende de week per rijder gemiddeld een dagafstand van 25 kilometer af. De Belgen voeren hier de lijst aan met 33 kilometer.
Vooruitzicht 2021
Met de opening van de dochtervennootschap Stromer Europe B.V. in Hertogenbosch, Nederland, ontstaat een nieuw EU servicecenter waarmee Stromer zijn leveringscapaciteit verhoogt. De vestiging werd op 1 februari 2021 in gebruik genomen. Kobe Broos, voordien Market Manager Stromer BeNeLux, wordt de nieuwe General Manager van myStromer Europe. In een eerste stap worden accessoires en reserveonderdelen voor Europese klanten rechtstreeks vanuit Treurenburg geleverd. In een tweede stap volgt de levering van de bikes en de uitbouw van de showroom voor advies en opleiding van de dealers.
2021 staat bij Stromer volledig in het teken van een kwaliteitsboost. “De transformatie van fietsen die in opdracht worden gemaakt naar eigen montage vereist klassieke functies van een productievestiging, zoals supply chain management, montage en kwaliteitsbeheer. Net op dat vlak hebben we ons in kwaliteit en aantallen versterkt”, zegt CEO Jakob Luksch.
Bovendien werd in april een nieuw ERP-systeem geïmplementeerd en een B2B-shop geopend. Met deze investeringen kijkt myStromer AG de toekomst positief en gesterkt tegemoet. “We gaan uit van een even grote, gemiddelde groei in 2021. In de toekomst zal een liberalisering van s-pedelecs in dichtbevolkte landen zoals Duitsland en Frankrijk een sterke groei teweegbrengen”, zegt CEO Jakob Luksch overtuigd.
Ook op vlak van producten presenteert Stromer in 2021 nieuwigheden. Zo is met de nieuwe ST2 vanaf februari de eerste Stromer s-pedelec met carbon riemaandrijving in de handel verkrijgbaar. En in juni wordt de nieuwste generatie van de ST5 – een technologisch hoogstandje – op de markt geïntroduceerd. Stromers vlaggenschip is de eerste speed-pedelec met volledig geïntegreerde ABS Dit model stootte recent nog door naar de finale van de iF DESIGN AWARD 2021 en kon zichzelf meer dan bewijzen in een van de meest toonaangevende designwedstrijden ter wereld.
Volg ons ook op LinkedIn!
