La mobilité est entrée dans une nouvelle phase d'évolution : si la voiture était la vedette incontestable des déplacements individuels au cours des dernières décennies, ce statut commence à s'effriter. Pour diverses raisons, la vitesse automobile moyenne diminue considérablement : chantiers, embouteillages, condamnations de voies et feux rouges. Les frais de stationnement et péages urbains contribuent à rendre l'utilisation d'une voiture de plus en plus coûteuse. Dans ce contexte, il n'est guère étonnant que l'on avance dans de nombreuses villes d'une manière bien plus économique et, surtout aussi, plus rapide à vélo. Pourtant, la part de la bicyclette dans le trafic général reste modeste. On trouve aisément des prétextes pour ne pas aller au travail sur le deux-roues. Le trajet : trop long ou trop montagneux. Le temps : trop mauvais. Les jambes : trop lourdes. La nuit : trop courte.
Selon des études, un vélo à assistance électrique désamorce plus facilement les prétextes et la résistance intérieure. Les propriétaires d'un pedelec utilisent ce vélo jusqu'à 60 % plus souvent qu'une bicyclette sans moteur électrique. De nouvelles habitudes de mobilité s'établissent encore plus facilement avec un speed pedelec, qui fournit une assistance jusqu'à 45 km/h. Celui-ci permet aussi d'accomplir de grandes distances d'une manière rapide, efficace et sans transpiration. Les personnes qui font le premier pas et enfourchent, ne serait-ce qu'occasionnellement, un speed pedelec au lieu de s'asseoir derrière le volant, en deviennent rapidement accros. L'air frais et l'activité physique, avant et après le travail, favorisent non seulement la bonne humeur et les capacités de concentration, mais peuvent aussi prévenir des maladies. Être frustré dans un embouteillage ou éprouver du plaisir sur un vélo ? La question ne se pose pas.
Depuis plus de 10 ans, Stromer conçoit dans la localité d'Oberwangen, près de Berne, des speed pedelecs qui ont du caractère et dont les attributs principaux se concentrent sur la puissance, l'autonomie, le design et la connectivité. Le moteur sur roue arrière offrant une assistance jusqu'à 45 km/h est le point commun de tous les modèles Stromer. Sa puissance est directement transmise au moyeu, sans passer par la manivelle, le pignon et la chaîne.
Vous envisagez d'acheter un vélo électrique rapide et de transformer votre déplacement domicile-travail quotidien en temps de qualité, mais ne savez pas vraiment quel modèle choisir ? Avec un comparatif de nos différents modèles, nous vous aidons à faire votre choix :
À côté du prix, les modèles Stromer se différencient dans la version standard par les points suivants :
- Puissance : tous les vélos fournissent une assistance électrique jusqu'à 45 km/h, mais avec des différences en termes de couple et de puissance.
- Autonomie : pour tous les vélos, nous proposons à l'achat une option batterie pour une autonomie jusqu'à 180 km.
- Connectivité : nous distinguons fondamentalement OMNI B (connectivité Bluetooth sur le ST1) et OMNI C (Bluetooth & 3G).
- Design épuré : plus le modèle est performant, plus le degré d'intégration des pièces est élevé.
- Confort et position de conduite : là aussi, il existe diverses options usine pour tous les modèles (sauf le ST5).
- Équipement : plus le modèle est performant, plus les composants montés sont exclusifs.
Stromer ST1 – le polyvalent pour le quotidien.
Ce modèle est un vrai vélo polyvalent doté d'un design de grande classe, d'une propulsion puissante fiable pour la mobilité d'aujourd'hui et procurant un plaisir maximal sur la route.
Fait pour :
Les personnes qui parcourent près de 150 km par mois ou entre 5 et 15 km environ par jour. Elles utilisent le vélo pour les navettes, pendant les loisirs, ou recherchent tout simplement le modèle d'entrée de gamme parfait dans l'univers des speed pedelecs.
Points forts :
- Puissant moteur sur roue arrière, 680 W et 35 Nm
- Grande autonomie, jusqu’à 90 km (extensible jusqu'à 180 km)
- Design semi-intégré
- Grands pneus de 27,5"
- Confort de conduite accru avec la fourche à suspension et la tige de selle suspendue disponibles comme options usine
- Position de conduite personnalisable comme rétrofit
- Connectivité via Bluetooth, libération de batterie keyless et réglages du moteur, avec option de mise à niveau usine
Pour en savoir plus sur le ST1
Stromer ST2 – le premier speed pedelec de Stromer à être doté d'un entraînement par courroie.
Le polyvalent performant dans la gamme des speed pedelecs entièrement connectés. Puissant, personnalisable et doté d'un nouvel entraînement par courroie – pour un entretien très limité et un plaisir prolongé sur la route.
Fait pour :
Les personnes qui recherchent une solution alternative confortable, presque sans entretien, à la voiture et aux transports publics, pour les trajets domicile-travail, les achats ou les loisirs. Elles attachent une grande importance au confort également sur de longues distances, ainsi qu'à la combinaison technologie et style.
Points forts :
- Puissant moteur sur roue arrière, 750 W et 40 Nm
- Grande autonomie, jusqu’à 120 km (extensible jusqu'à 180 km)
- Design semi-intégré
- Entraînement par courroie en carbone et dérailleur intégré au moyeu à 5 vitesses
- Grands pneus de 27,5"
- Confort de conduite accru avec la fourche à suspension et la tige de selle suspendue disponibles comme options usine
- Position de conduite personnalisable comme rétrofit
- Connectivité totale avec localisation par GPS, libération de batterie keyless, mises à jour sans fil, réglages du moteur et statistiques
Pour en savoir plus sur le ST2 LE
Stromer ST3 – l'efficacité épurée futuriste.
Speed pedelec ultra dynamique pour l'utilisation quotidienne, avec une position de conduite personnalisable et des options intelligentes pour des trajets efficaces de première classe dans le trafic généré par le travail.
Fait pour :
Les cyclistes qui roulent 200 km ou plus par mois, effectuent des navettes quotidiennes entre 15 et 30 km, souhaitent se déplacer efficacement et aiment aussi utiliser le vélo électrique le week-end.
Points forts :
- Moteur sur roue arrière très puissant, 820 W et 44 Nm
- Grande autonomie, jusqu’à 150 km (extensible jusqu'à 180 km)
- Design intégré
- Grands pneus Pirelli de 27,5"
- Suspension accrue avec la fourche à suspension et la tige de selle suspendue disponibles comme options usine
- Position de conduite personnalisable comme rétrofit
- Connectivité totale avec localisation par GPS, libération de batterie keyless, mises à jour sans fil, réglages du moteur et statistiques
Pour en savoir plus sur le ST3
Stromer ST5 – la symbiose entre la puissance et le design.
Modèle phare sans égal doté d'une puissance et d'une autonomie maximales, d'un design entièrement intégré et de composants haut de gamme exclusifs pour les plus hautes performances et une excellente dynamique de conduite.
Fait pour :
Les cyclistes qui recherchent un vélo de haute performance, effectuent sans réticence tous les jours des navettes entre 20 et 40 km, parcourent jusqu'à 1 100 km par mois et accordent une importance particulière au design intégré, aux composants haut de gamme et aux matériaux de grande qualité.
Points forts :
- Moteur sur roue arrière le plus puissant avec mode sport (850 W et 48 Nm)
- Très grande autonomie, jusqu'à 180 km
- Design entièrement intégré
- Grands pneus Pirelli de 27,5"
- Porte-bagages
- Suspension accrue avec la fourche à suspension et la tige de selle suspendue spécialement développées, disponibles comme options usine
- Composants de haute performance, comme les freins à 4 pistons, la transmission électronique Di2 de Shimano et le phare Pro Supernova M99
- Connectivité totale avec localisation par GPS, libération de batterie keyless et mises à jour sans fil
- Réglages du moteur et statistiques
Pour en savoir plus sur le Stromer ST5
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Alors, utilisez notre Bikefinder ou réservez un essai sur route chez un revendeur Stromer près de chez vous.
Vous avez trouvé le bon modèle ? Notre configurateur vous offre des options pour adapter encore mieux le vélo à vos préférences.
